Au fil de l'actualité marocaine, une info > une source! Options

[fc tafersite]

19 mai 2008

Un réseau menaçant le Maroc et la Belgique démantelé

La police marocaine a démantelé un réseau terroriste de 11 personnes qui projetaient des actes terroristes au Maroc et en Belgique. Ces 11 personnes, dont un Marocain résidant en Belgique, ont été arrêtées dans les villes marocaines de Fès et Nador. Ce réseau projetait des actes terroristes au Maroc et en Belgique.

Les personnes arrêtées sont en relation avec avec des filières d�acheminement de volontaires en Irak et pour les camps d�Al-Qaïda au Maghreb islamique, en Algérie. Les personnes arrêtées dans le cadre de cette affaire seront présentées � la justice. Leur identité n�a pas été précisée.

Les services de sécurité ont démantelé le réseau terroriste présumé sous la supervision du parquet. Ce réseau n�aurait rien � voir avec le réseau Belliraj écroué le 29 février � Salé.

[boussoufa92]

19 mai 2008

Un réseau menaçant le Maroc et la Belgique démantelé

La police marocaine a démantelé un réseau terroriste de 11 personnes qui projetaient des actes terroristes au Maroc et en Belgique. Ces 11 personnes, dont un Marocain résidant en Belgique, ont été arrêtées dans les villes marocaines de Fès et Nador. Ce réseau projetait des actes terroristes au Maroc et en Belgique.

Les personnes arrêtées sont en relation avec avec des filières d’acheminement de volontaires en Irak et pour les camps d’Al-Qaïda au Maghreb islamique, en Algérie. Les personnes arrêtées dans le cadre de cette affaire seront présentées � la justice. Leur identité n’a pas été précisée.

Les services de sécurité ont démantelé le réseau terroriste présumé sous la supervision du parquet. Ce réseau n’aurait rien � voir avec le réseau Belliraj écroué le 29 février � Salé.

laaaaaaaaaaa7aoula ouala 9ouwata ila bilah
ces sont tellement desespérés qu'ils se laissent manipuler par des groupes terroristes ils se disent qu'il vaut mieux mourir la martyr que de rester dans la galere

[fc tafersite]

20 mai 2008

Faut-il légaliser le haschich au Maroc ?

Face � l�inefficacité des campagnes de lutte contre la production du haschich, des acteurs de la société civile appellent � la légalisation de sa production au Maroc. Ne serait-ce que pour l�exploitation de ses atouts pharmaceutiques. Ils préparent un débat national sur la question.

Le Maroc est la principale source de résine de cannabis (haschisch), alimentant en particulier le marché européen. La région du nord o� se concentre cette herbe couvre environ 20.000 km�. Cette surface s�étend de jour en jour � d�autres zones. Toutes les mesures prises pour éradiquer cette culture illégale n�ont pas donné des résultats satisfaisants.

Partant de ce constat, des acteurs de la société civile appellent � une autre approche pour traiter cette question. Ils demandent carrément la légalisation du cannabis au Maroc. Parmi les défenseurs de cette position figurent Lahbib Haji, avocat et défenseur des droits humains, docteur Tahar Toufali, professeur universitaire en science politique, docteur Benacer Hemmou Azday, professeur universitaire en sciences physiques, Chakib Al Khayari, président de l�Association du Rif pour les droits de l�Homme, Mohamed Chami, universitaire et membre de l�Institut Royal de la Culture Amazighe... Ces derniers sont parmi les auteurs d�un appel qui vient d�être lancé, servant d�« invitation pour ouvrir un débat public sur la légalisation de cannabis au Maroc et l�orientation de ses utilisations ». Cette initiative, vient selon ses initiateurs « après l�échec de la politique de l�éradication des champs de cannabis au nord du Maroc, orienté par l�UE et l�ONU, qui a eu deux résultats : l�aggravation de la souffrance des familles des cultivateurs pauvres � cause de cette éradication des champs en l�absence d�alternatives. Ce qui se contredit avec la politique nationale et internationale luttant contre la pauvreté. Et a fait que beaucoup des trafiquants ont changé leur stratégie en s�orientant vers le trafic des drogues illicites dures et les armes qui sont vendus � des groupes criminels et terroristes ».

Les défenseurs de la légalisation du cannabis au Maroc qui viennent de se constituer en une sorte de groupe de pression, estiment que la vraie guerre doit être menée contre les trafiquants de drogues et « non pas contre les champs de cannabis o� plut�t contre les pauvres cultivateurs ». Ils ont lancé l�appel défendant l�idée de légaliser la culture de cannabis pour des usages thérapeutique et industriel d�une façon générale, dans le cadre d�une économie alternative dans les régions o� il y a les champs de cannabis. Pour cela, ils proposent aux autres acteurs et organisations marocaines d�ouvrir un débat national sur la question. Dans l�appel qu�ils ont lancé ils proposent « d�organiser des colloques et rencontres scientifiques et politiques, pour développer les idées sur le sujet dans un cadre de démocratie et de respect, afin de créer un forum marocain pour traiter de ce sujet. Et de collaborer avec les chercheurs et les organisations internationales qui défendent l�usage thérapeutique et industriel de cannabis ». Les initiateurs de cette action travaillent d�arrache pieds pour faire entendre leurs propositions. Pour cela, ils sont en train de mettre sur pied une première rencontre nationale sur le sujet qu�ils programment pour le mois prochain.

Les acteurs de la société civile mobilisés autour de la question de la légalisation de la culture du cannabis, ont également demandé l�appui d�ONG internationales qui ont de l�expertise et de l�expérience en cette matière. Notamment l�ENCOD (European Coalition for Just and Effective Drug Policies) et l�Association Internationale pour le Cannabis Médical (IACM).

L�ENCOD est une plate-forme fondée en 1993 par des citoyens européens soucieux ou concernés par la guerre contre les drogues. Cette ONG est persuadée « qu�il faut remplacer la prohibition des drogues par une politique raisonnable et juste, pour avoir une approche humaine permettant de réduire les risques causés par les stupéfiants ». Pour elle, « mettre un terme � la guerre aux drogues améliorerait le niveau de vie de centaines de millions de citoyens et ferait perdre au crime organisé une très grande partie de ses revenus ».

L�ENCOD rassemble des représentants des usagers de drogues et des parents concernés, des travailleurs sociaux et sanitaires, des experts, des entrepreneurs, des citoyens et des activistes de toute l�Europe.

Quant � l�Association Internationale pour le Cannabis Médical, elle a été fondée en mars 2000. Il s�agit d�une société scientifique qui défend l�amélioration du cadre légal pour l�utilisation thérapeutique du cannabis et de ses principes actifs les plus importants (les cannabinoïdes) dans les applications thérapeutiques ainsi que la promotion de la recherche et de la diffusion des informations. L�IACM pr�ne le droit des médecins de discuter avec leurs patients de l�utilisation médicale du cannabis. Des milliers de familles dépendent du cannabis

Un accord de coopération a été signé en février 2003 entre l�Office des Nations Unies pour la lutte contre la Drogue et le Crime (ONUDC) et le Gouvernement marocain � travers l�Agence du Nord qui a été désignée par le gouvernement comme l�institution chargée de l�élaboration et de la réalisation, en collaboration avec l�ONUDC, d�un programme d�actions de lutte contre les drogues illicites et la criminalité organisée au Maroc.

Pour la mise en oeuvre de la première étape de ce programme, l�APDN et l�ONUDC, avec l�appui du Ministère de l�Agriculture et du Développement Rural, ont réalisé en 2003 une enquête socio-économique sur la culture du cannabis dans les régions du Nord. Les résultats de cette enquête ont démontré que la population s�adonnant � la culture du cannabis est de 804.000 personnes, soit 96.600 familles, chaque famille dégageant un revenu annuel ne dépassant pas 3600 dirhams par personne, soit 51% de leur revenu annuel.

Pour approfondir la réflexion liée � la culture du cannabis, 3 enquêtes complémentaires ont été menées en 2004 : une étude sur la sociologie de la culture du cannabis dans le Rif Central avec l�Association Interdisciplinaire pour le Développement et l�Environnement TARGA ; une enquête sur les surfaces cultivées en 2004 (une carte d�occupation du sol dans les provinces du Nord) avec le Centre Royal de Télédétection Spatiale et une autre enquête scientifique sur les rendements et la qualité du cannabis et de ses produits dérivés avec le Laboratoire de Recherches et d�Analyses Techniques et Scientifiques, LARATES (Gendarmerie Royale).

Réactions

Sur le site d�ENCOD (European Coalition for Just and Effective Drug Policies) un Marocain a procédé � une comparaison entre la production de l�alcool et la production du cannabis. Voici ses déductions.

« Il parait incroyable que la politique de répression du cannabis ne soit pas davantage critiquée par les pays qui en sont traditionnellement producteurs. Comment se fait-il qu�il n�y ait jamais personne pour s�étonner de ce que la production d�alcool soit subventionnée et celle du cannabis persécutée. Comment se fait-il que l�on se fasse les premières fortunes par le commerce de ce poison dont les ventes ainsi que le nombre des victimes progressent parallèlement partout dans le monde. La dangerosité n�est pas décisive dans ce domaine o� l�irrationnel semble régner en maître... Les morts de l�alcool sont s�rement bien moins graves que ceux, introuvables du cannabis. Depuis des siècles, les paysans marocains sont des spécialistes reconnus de la culture d�un produit apprécié dans le monde entier. Ce cannabis pourrait les faire vivre mais au lieu de ça ils sont combattus et criminalisés. O� est la logique de ce raisonnement ? Pourquoi les dirigeants de ce pays ne défendent-ils pas leur culture lorsqu�elle est attaquée et bafouée. Pourquoi ne combattent-ils pas aujourd�hui des décisions internationales prises par leurs colonisateurs ? Ils approuvent ? Au regard de la sécurité sanitaire, ils ne devraient pourtant pas avoir honte de leur cannabis dans un monde o� les parlementaires français eux ont trouvé le moyen de faire l�apologie de l�alcool dans un livre blanc qui a fait croire que le bilan de la consommation de vin par exemple, était positif. Le vin représente 60% de la consommation alcoolique en France et donc 60% de ses 45.000 morts. Ce chiffre qui est très sous estimé est quand même impressionnant non ? ».

[TORCIDA PSG]

Un vieil oncle m'avait dit qu'avant les années 70 il achetait son kif au souk. Un vrai fumeur de sibsi

[fc tafersite]

Un vieil oncle m'avait dit qu'avant les années 70 il achetait son kif au souk. Un vrai fumeur de sibsi

Bein oui il a raison, avant les gens achetaient n'importe ou le meilleurs moyens pour fumer c'est d'en trouver...
Tant qu'il trouve ce qu'il veut il peut même parcourir des km pour trouver ce qui va malheuressement le changer.

[STAN-MANAGER]

j ai tjrs detesté almalki (ex ministre) : je ne sais pas pkoi on designe un tel homme a occupper un poste de responsabilité, de tte façon si les marocains pouvaient élir eux meme le premier ministre (au lieu du roi qui choisit ), bref voici l article qui m a dégouté (désolé pr les non arabophones ) :



أحمد اخشيشن والحبيب المالكي
اخشيشن يمنع شكولاتة المالكي من دخول الوزارة
المساء


فوجئ وزير التعليم أحمد اخشيشن، بعد أكثر من شهر على تعيينه في الوزارة، بوصول «بلاطو» يومي من الحلويات والشكولاتة كل صباح إلى مكتبه من شركة الحلويات المشهورة «Le notre». وقالت مصادر مطلعة لـ«المساء» إن الوزير اخشيشن اعتقد في البداية أن وفود المهنئين الذين كانوا يحضرون إلى الوزارة هم من يحملون هذه «الشكولاتة»، ولما استدعى كاتبته وطلب منها التوقف عن إدخال هذه «الهدايا» الحلوة إليه، أخبرته أن الشكولاتة اليومية التي تدخل إلى مكتبه ليست هدايا، ولكنها مشتريات يُدفع ثمنها من ميزانية الوزارة كل شهر بمقتضى صفقة عقدها الوزير الاتحادي السابق الحبيب المالكي أيام كان وزيرا مع حلويات «Le notre» التي يملكها أحد المقربين من القصر. مصادر «المساء» تقول إن الذين اطلعوا على الفاتورة اليومية للشكولاتة، فوجئوا بأثمنتها الغالية قبل أن يوقف اخشيشن شكولاتة المالكي.

[tarek]

J'ai cru au debut Almalki (1er minister) d'Irak.
Hadak Al malki famou kbir khassou ghir may dakhal. Mchat USFP.

[fan-of-reds]

Dieu seul connait combien je haie ce Malki

Sinon,


SNRT : Lancement officiel de la Télévision Mobile Personnelle


La Société Nationale de Radiodiffusion et de Télévision (SNRT) a annoncé, mercredi � Casablanca, le lancement de la Télévision Mobile Personnelle (TMP), un service qui permet aux usagers de la téléphonie mobile de recevoir gratuitement les programmes télévisuels des chaînes nationales Al Oula, 2M, Arryadia, Arrabi� et Assadissa


S'exprimant lors de la cérémonie de lancement officiel de ce produit, en présence du ministre de la Communication, porte-parole du gouvernement, M.Khalid Naciri, le Président Directeur Général de la SNRT, M. Fayçal Laraïchi a indiqué que gr�ce ce service, les usagers peuvent recevoir sur les écrans de leurs téléphones portables les programmes desdites chaînes en temps réel et même en situation de mobilité.

Pour accéder � ces 5 services, il suffit d'acquérir un portable disposant d'une option DVB-H (Digital Video Broadcast-Handset ou diffusion vidéo numérique), a-t-il dit, notant que de nouveaux services qui seront créés prochainement, seront par contre payants.

Ce service sera disponible � compter de ce mercredi sur l'axe Casa-Rabat, a-t-il précisé, ajoutant que les huit principales villes du Royaume seront couvertes d'ici fin 2008 avant que ce service ne soit généralisé aux différentes villes du Royaume couvertes par la Télévision numérique terrestre (TNT).

Il s'agit d'un service plus urbain que rural, a-t-il poursuivi, rassurant que le périmètre rural sera couvert progressivement avec l'extension du réseau de la TNT, sachant que le système analogique sera abandonné en 2015.

Avec ce produit, le Maroc devient un pays pionnier en la matière, dans la mesure o� la SNRT procèdera � des études, essais et tests de lancement de mini-chaînes pour acquérir un savoir-faire dans ce domaine, � l'instar des pays qui sont également en phase d'essai, a estimé M. Laraïchi.

A travers cette nouvelle "aventure'' technologique, la SNRT entend offrir un service "plus souple'', "de proximité'' et "plus développé'', a-t-il souligné, qualifiant de d'�'avancée majeure'' le lancement de ce produit, dans la mesure o� il constitue le fruit de deux ans de travail par les équipes de la SNRT.

Pour lui, la conception de ce service permet aussi au Maroc d'être en phase avec les différentes nouveautés technologiques survenues dans ce domaine, et fait du Royaume l'unique pays maghrébin � s'inscrire dans un club restreint de pays � travers le monde o� ce service est disponible.

Et de poursuivre que le Maroc est le deuxième pays arabe après les Emirats arabes unis � lancer ce service et le deuxième � l'échelle africaine après l'Afrique du Sud o� ce produit est payant.

M. Laraïchi, qui s'exprimait en présence de l'ambassadeur, chef de la délégation de la commission européenne au Maroc, M. Bruno Dethomas et de l'ambassadeur de la Finlande � Rabat, M. Antti Rytovuori, a formé le voeu de voir cette expérience couronnée de succès, saluant par la même occasion la perspicacité et le savoir-faire dont ont faire preuve les équipes de la SNRT pour la conception de ce produit.

De son c�té, M. Naciri a qualifié le lancement de ce service de �'nouveau pas'' franchi par la SNRT sur la voie de la modernisation multidimensionnelle, ajoutant que la TMP constitue un �'modèle frappant'' qui montre la capacité du Maroc de s'inscrire parmi les précurseurs.

Le ministre a, par la même occasion, souligné l'implication du gouvernement dans ce choix stratégique du Maroc de s'arrimer dans un processus de modernisation tous azimuts, aussi bien sur les plans politique, économique, social que médiatique.

[Cox]

salam

jai vu qu il a eu une bonne programation dans ce festival


http://www.mawazine.ma/


il en parle meme en Europe , tres bonne organisation aussi .

[Kei]

Message de félicitations de S.M. le Roi

� la présidente argentine, Mme Christina Fernandez De Kirchner

� l'occasion de la fête nationale de son pays
Sa Majesté le Roi Mohammed VI a adressé un message de félicitations � la Présidente de la République de l'Argentine, Mme Christina Fernandez De Kirchner, � l'occasion de la fête nationale de son pays. Dans ce message, S.M. le Roi exprime Ses chaleureuses félicitations et Ses meilleurs voux de santé et de bonheur � la présidente argentine et de davantage de progrès et de prospérité au peuple argentin ami.

[Boussoufa10]

الصفحة الرئيسية

صوفيا السعيدي
صوفيا السعيدي تغني لإسرائيل في ذكرى نكبة فلسطين
سناء ثابت


«الحفل الذي سأغني فيه هذه الليلة هو احتفال بالسلام قبل أن يكون احتفالا بمرور 60 سنة على قيام دولة إسرائيل»، هذا ما قالته صوفيا السعيدي في اتصال مع «المساء» لأخذ رأيها في شأن مشاركتها في حفل كبير من المفترض أنه أقيم ليلة أمس الأحد -الاثنين في باريس احتفالا بمرور ستين سنة على تأسيس دولة إسرائيل.
في الاتصال نفسه قالت خريجة ستار أكاديمي لـ«المساء»: «الحفل الذي سأغني فيه سيشارك فيه فنانون آخرون من جنسيات عدة، وأنا انضممت إليهم عن طيب خاطر»، وعن كونها مغربية ولها جمهور في المغرب يتعاطف مع الشعب الفلسطيني الذي يعيش هذه السنة الذكرى الستين لنكبة 1948 التي طرد فيها الفلسطينيون من أراضيهم وتم تهجير مئات الآلاف منهم خارج وطنهم، قالت: «أنا فنانة عالمية، وإذا كان هناك أناس لا يفهمون هذا النوع من الالتزام لأجل السلام فأنـا حـزينة لأجلهم».
نقيب الموسيقيين المغاربة مولاي أحمد العلوي علق على هذه المشاركة التي تعد سابقة من نوعها لمغنية مغربية، فقال: «موقفنا واضح، هو موقف عربي موحد لا يمكن أن نخرج عن مبادئ التضامن مع الشعب الفلسطيني، إذا احتفل الإنسان بهذا الحدث فهو يوافق على ما تفعله إسرائيل في حق الشعب الفلسطيني والعربي»، مضيفا: «مشاركة هذه السيدة في هذا الحفل هي وصمة عار لها أولا».
وعند سؤاله عن موقف النقابة في حالة ما إذا شارك فنان مغربي منخرط في النقابة الحرة للمهن الموسيقية في مثل هذه الحفلات التي تساند الكيان الصهيوني قال: «لو كانت منخرطة في النقابة لاتخذت ضدها لجنة الأخلاقيات قرارا بالطرد من النقابة بعد إصدار بيان استنكاري لفعلتها الشنيعة».
أما خالد السفياني، منسق المجموعة الوطنية لدعم فلسطين والعراق فقال: «إن الاحتفال بالذكرى الستين لقيام دولة إسرائيل هو في حد ذاته اغتصاب ثان لفلسطين وتهجير ثان لأبنائها، عندما تشارك صوفيا السعيدي في هذا الحفل فهي تدعم بشكل مباشر الجرائم الصهيونية التي يتواصل ارتكابها بدون انقطاع ضد الشعب الفلسطيني وضد المقدسات الإسلامية والمسيحية في فلسطين».
يقف وراء تنظيم هذا الحفل المذيع التلفزيوني والإذاعي الفرنسي اليهودي المعروف أرتور، والذي يمثل الجمعية المنظمة للحفل «الجمعية الفرنسية للاحتفال بعيد الميلاد الستين لإسرائيل»، وهو المذيع الذي انسحب ذات مرة من برنامج تلفزيوني لأن أحد الضيوف قال إن إسرائيل تمارس الإجرام ضد الفلسطينيين.
وكانت المغنية المغربية الشابة صوفيا السعيدي، المولودة في الدار البيضاء عام 1984 لأب مغربي وأم فرنسية، وصلت إلى مرحلة ما قبل نصف النهاية في الدورة الثالثة من ستار أكاديمي فرنسا.



Sofia essaidi , participera � une fête pour l'anniversaire de la création du psodo état sioniste terroriste.

lah hawla wa la 9owata ila bi lah.

[fc tafersite]

le : 27.05.2008 | 14h23

Les Marocains champions !



15 milliards de cigarettes fumées chaque année�en toute légalité

Le tabac fait un tabac au Maroc. Plus de 15 milliards de cigarettes seraient fumées chaque année.

Il faut dire que ce chiffre énorme laisse perplexe mais il reflète bien une réalité. Les marocains, particulièrement les jeunes, s'adonnent de plus en plus � la cigarette. L'acte de fumer est devenu tellement banal que des millions de personnes oublient souvent que les lois marocaines l'interdisent dans les lieux publics. En effet, le Royaume s'est doté d'une loi spécifique en la matière après de longues années d'attente. Adoptée par la chambre des représentants le 29 avril 1991, la loi n� 15-91 relative � l'interdiction de fumer et de faire de la publicité et de la propagande en faveur du tabac dans les lieux publics, ne sera promulguée qu'en juin 1995. Le nombre de cigarettes consommées par an, a fait du Maroc l'un des plus grands pays consommateurs du tabac dans tout le bassin méditerranéen. Bien évidemment, le phénomène du tabagisme qui prend chaque année de l'ampleur fait des milliers de victimes. Adultes, jeunes et moins jeunes cèdent facilement � la tentation de la clope qui devient un produit de grande consommation.

Les chiffres sur le tabagisme sont préoccupants. Plusieurs enquêtes sur le phénomène ont été menées au Maroc. La dernière en date a été présentée en 2007. Cette enquête épidémiologique décrit les habitudes et les comportements des sujets fumeurs. Réalisée sur un échantillon de 9197 personnes �gées entre 15 et 75 ans, l'enquête montre que la prévalence globale du tabagisme est de l'ordre de 18 % dont 14,5% sont des fumeurs quotidiens et 3,5% des fumeurs occasionnels. Près de 11 % des personnes sondées reconnaissent avoir fumé avant d'arrêter la consommation du Tabac. Cette étude révèle également que l'�ge moyen des fumeurs est de 17,6 ans et que plus de 60% des fumeurs appartiennent � la tranche d'�ge 20-39 ans. De même, 41,7% sont victimes du tabagisme passif et plus de 90% pensent que le tabac nuit dangereusement � la santé.

Vous avez dit défense de fumer ?
La loi interdit donc de fumer mais seulement dans certains établissements publics. Autrement, toutes les administrations marocaines ne sont pas concernées par la loi 15-91. Cette dernière a prévu la modique somme de 10 DH portée dans certain cas � 50 DH, pour chaque infraction. Très dissuasif de la part de nos responsables, vous ne trouvez pas !? Outre les dispositions introduites par le gouvernement Abdelatif Filali, l'interdiction de toute publicité du tabac dans les médias marocains. L� encore, la société qui détient le monopole de la commercialisation du tabac sur le marché marocain a réussi � trouver la parade. Jeux tombola, concerts, distribution de cadeaux portant le nom des marque de cigarettes, affiches et banderoles dans les restaurants, les cafés et même dans les épiceries�autant de moyens de communication qui rendent la publicité pour la cigarette omniprésente dans la vie des marocains.

Cependant, après l'édiction de la loi sur le tabac, les responsables n'ont pas précisé l'autorité administrative qui sera chargée d'appliquer, de verbaliser ou encore recouvrir les amendes. Et l'ambiguïté plane toujours sur ces textes qui ont certes introduit de nouvelles mesures, mais qui n'ont quasiment jamais été respectés dans toutes les villes marocaines. Face � cette situation, quelques actions de sensibilisation seulement ont été menées, le plus souvent � l'occasion de la journée mondiale sans tabac par le ministère de la Santé ou les ONG oeuvrant dans le domaine de la lutte contre le tabagisme.
La première réaction notable est signée par une formation politique et non des moindres. Quelques mois auparavant, le groupe de l'Istiqlal, parti au pouvoir actuellement au Royaume, a pris l'initiative de soumettre au parlement une proposition d'amendement de la loi 15.91.

Celle-ci comporte également un texte complémentaire portant interdiction de la vente de tabac aux mineurs de moins de 18 ans. Ainsi, la vente de cigarettes � un mineur est passible d'une amende de 2.000 DH, la sanction est portée � 5.000 en cas de récidive avec possibilité de retrait de licence pour le buraliste.
De l'avis de plusieurs observateurs, cet amendement pourrait tarder � voir le jour. Et pour cause, l'article « 4 bis » du texte instaure des normes � respecter par les cafés et les restaurants. On est encore bien loin d'une interdiction totale comme dans des villes européennes notamment en France mais les propositions des Istiqlaliens ont été jugées trop ambitieuses. Par ailleurs, la proposition de loi vise � porter l'amende � 100 Dh pour toute personne ayant cédé � la tentation d'un « garro » dans un lieu public. Cette pénalité peut atteindre les 500 dirhams si l'auteur du forfait est responsable ou gestionnaire du lieu public. Mais les mesures restrictives � elle seules ne suffisent pas car les dég�ts des cigarettes sont bien plus graves.

Une porte d'entrée
Le tabac est l'une des drogues (parce qu'il en fait partie!), la plus utilisée au Maroc. Selon les spécialistes en Addictologie, la cigarette est très dangereuse puisqu'elle est facile d'accès et constitue dans la majorité des cas une porte d'entrée vers d'autres substances narcotiques notamment le cannabis.
Mais contrairement � d'autres drogues liées souvent � des maladies mentales, le tabac est la principale cause du cancer bronchique.
Le risque de cette maladie est en rapport avec le nombre des cigarettes fumées par jour et avec la durée d'exposition. Les études épidémiologiques ont montré qu'un fumeur moyen avait environ 14 fois plus de risque d'avoir un cancer bronchique. Le risque diminue pendant plusieurs années après l'arrêt du tabagisme mais ne disparaît pas. Les traitements actuels n'augmentent, au mieux, que de quelques mois la survie dans les cancers de stades avancés.

Face aux difficultés thérapeutiques, la lutte contre le tabagisme est donc le meilleur moyen de prévention. Une lutte qui peine � s'installer au Maroc.
Dans quelques années, la cigarette sera la première cause de morbidité dans le monde dépassant de loin d'autres maladies mortelles. Les pays industrialisés ont parcouru de longs chemins dans le combat contre le tabac au point de pousser les géants de la cigarette � prospecter d'autres marchés et les pays en voie de développement se sont retrouvés de facto, en ligne de mire. Ces derniers vont-ils supporter les maux du tabac? Les responsables dans ces pays sont-ils prêts � repousser les grands producteurs ?

---------------------------------------------------------

Campagne contre le tabac
Une opération de grande envergure contre le tabagisme a été lancée officiellement en novembre 2007 au Maroc. Les initiateurs de cette campagne ont voulu rendre les « collèges, lycées et entreprises sans tabac », et combattre ainsi le fléau du tabagisme qui mine la jeunesse marocaine. Cette opération, pilotée par «l'Association Lalla Salma de lutte contre le Cancer», touchera dans une première phase 31 établissements scolaires des régions de Rabat, de Casablanca et du Souss.

De grandes entreprises marocaines ont également pris part � ce projet qui constitue une première au Maroc, tels Maroc Telecom, l'Office National de l'Electricité (ONE). A cette fin, 64 médecins et 16 assistantes sociales et infirmières ont été formés en tabacologie pour assurer le soutien et l'accompagnement du sevrage tabagique. Quelque 140 animateurs de groupes sont, � leur tour, mobilisés pour la sensibilisation des collégiens, lycéens et salariés des entreprises.

[KAMELANC]

on esttttt les championnnnnnss.... non je sait c'est pas drole c'est meme alucinant parce que on ne cesse de la rappeller mais fumer tue allah y ster ....il faut multiplier les campagnes ou je ne sait quoi mais ca serait bien de changer tout ca mais au maroc meme si tu augmente le prix des cigarettes c'est pas comme en france ...au bled tu peut t'acheter une garo a un dirham sans acheter le paquet donc ca devient plus abordable pour les petits qui peuvent tomber accroc

[boussaboun10]

Fumer déclenche des problèmes des neurones "ça détruit les neurones".
Fumer une cigarette ou un cigare et en inhaler la fumée déclenchent des sensations de chaleur, et entraînent des perceptions gustatives et olfactives spécifiques. L'ensemble de ces effets pourrait contribuer au maintien de la dépendance tabagique.

Jolie le copier coller

[brio]

31 mai 2008

Le cimentier espagnol Lubasa s�installe au Maroc

� Il lance une cimenterie pour 3,5 milliards de DH
� Il est associé � Sa�d Kettani
� Financement: «Priorité pour les banques marocaines»

L�engouement des investisseurs pour les cimenteries se confirme. Le dernier en date n�est autre que le groupe espagnol Lubasa. Il avait auparavant signé, en juillet dernier � Rabat, une convention avec le gouvernement Jettou (cf. L�Economiste du 11 juillet 2007). Sa�d Kettani, ancien PDG de Wafa (Wafabank, Wafa assurance�), est partie prenante � 20%.
C�est � Zagotta, un village dans les environs de Sidi Kacem, que la cimenterie de Lubasa va s�installer sur une superficie de 2,5 millions de m2. «Le lancement aura lieu d�ici 2 ans et les premières commandes seront livrées dès janvier 2011», affirme Manuel Moreno Delgado, président du directoire Lubasa Maroc. Il est également le directeur général du groupe. Un montant de plus de 3,5 milliards de DH sera injecté dans une première phase. La cimenterie table dans un premier temps sur une capacité de production de 1,5 million de tonnes par an. «Une extension pour doubler la production fait partie de notre agenda», souligne José Miguel Zaldo, membre du conseil d�administration de Lubasa Maroc.
Si l�investissement marche, «il y a une possibilité de se lancer dans la production de matériaux de construction». Une activité qui constitue le c�ur de métier du groupe espagnol. En tout cas, les dirigeants de Lubasa Maroc affichent des prévisions très optimistes: «Un chiffre d�affaires de cent millions d�euros dans un délai de deux ans».
La filiale marocaine du groupe a déj� décroché une concession de 60 ans pour la carrière de Zagotta. «Elle dispose d�une réserve de 300 millions de tonnes, soit un siècle de production», souligne le président du directoire. De plus, «la qualité de son gisement promet un bon clinker». Ce produit fait partie des constituants du ciment. Il résulte de la cuisson, � une température d�� peu près 1.450 �C, un mélange de 80% de calcaire et de 20% d�argile. C�est la «farine» ou le «cru» comme disent les professionnels.

� Prévisions

O� en est le projet? «Nous avons déj� signé le contrat d�achat des machines. Le terrain a été terrassé et cl�turé», rétorque le président du directoire de Lubasa Maroc. Celle-ci a aussi fait appel au service de la société Polysius, spécialisée en ingénierie cimentière. Tout comme son concurrent en cours de lancement Ciments de l�Atlas (CIMAT), filiale du groupe Addoha.
Chez Lubasa, «le recrutement des 200 futurs salariés a lui aussi été déj� entamé. Parallèlement, 600 emplois indirects vont être créés», poursuit le top management.
La priorité reste le financement: «20 � 30% du capital initial (300 millions d�euros) est déj� disponible». Des banques espagnoles et européennes ont fait part de leurs offres. «Mais nous voulons donner une priorité aux établissements marocains, s�ils nous proposent des conditions de financement similaires», soulignent les dirigeants du groupe basé � Castell�n.
Pour quelle raison le groupe espagnol a choisi d�investir au Maroc? Le secteur cimentier, et immobilier en particulier, vit ses heures de gloire. L�effervescence du «marché me rappelle celle de l�Espagne d�il y a 30 ans», commente Manuel Moreno Delgado.
Les chiffres de l�association professionnelle des cimentiers confirment: «12,8 millions de tonnes de ciment ont été consommées l�année dernière par la construction de logements (80%) et le BTP (10%)».
Il y a deux ans, une étude du groupe espagnol a estimé, pour les prochaines années, une demande du marché marocain de 20 � 22 millions de tonnes de ciment.
Ce qui est certain, c�est que Lubasa Maroc a des ambitions. «Nous envisageons de faire de notre site marocain une plate-forme d�exportation vers les pays d�Afrique, surtout la Mauritanie et le Sénégal», explique son président du directoire. Mais il insiste � alimenter en priorité le marché marocain. «Nos investissements en Pologne, Roumanie et Bulgarie sont temporaires. Contrairement � ces derniers, ceux du Maroc s�inscrivent dans la durée», rassure l�opérateur espagnol. D�ailleurs, «en dehors de l�Espagne, nos investissements dans votre pays sont les plus importants», poursuit-il.
Le groupe Lubasa compte même profiter des accords de libre-échange, signés par le Maroc, dont celui des USA. Cette percée en Afrique n�est-elle pas due au tassement du marché immobilier chez notre voisin ibérique? «Notre décision de s�installer au Maroc a été prise trois ans auparavant. C�est-� -dire avant la crise de ce secteur», rétorque Manuel Moreno Delgado.

leconomiste.com

[fc tafersite]

3 juin 2008

Une tonne de cannabis retrouvée dans une camionnette venant du Maroc

Une cargaison d�une tonne de résine de cannabis en provenance du Maroc a été interceptée samedi par la brigade des stupéfiants dans le sud de la France, et cinq personnes ont été arrêtées.

Les cinq trafiquants présumés, originaires de la région parisienne et �gés de 28 � 55 ans, interpellés sur un parking de Ballaruc-les-Bains, ont été transférés � Paris et devraient être présentés mercredi au parquet.

Les policiers avaient obtenu, il y a quelques jours, un renseignement leur indiquant qu�une grosse quantité de drogue allait arriver en France en provenance du Maroc. Ils sont intervenus au moment o� quatre individus venaient prendre possession de la livraison, la cinquième personne interpellée étant le chauffeur du véhicule.

[casablankaize]

Nouvel aéroport de Marrakech

[casablankaize]

Situé entre Marrakech et Agadir, un premier tunnel autoroutier de 500m


Le premier tunnel autoroutier du Maroc qui accueillera, selon les techniciens ses premiers usagers dans 20 mois, sera fait de deux voies longues de 500 m, sur une hauteur de 7 m, sera équipé selon les normes européennes de sécurité et co�tera la bagatelle de 240 MDH.


L�autoroute Marrakech-Agadir traverse le massif du Grand Atlas, contrainte géographique qui a nécessité la réalisation de grands ouvrages dont le plus important reste le tunnel de Zaouiat Ail-Mellal, situé au point kilométrique 8+300, � 15 km de l�échangeur d�Imintanout sur le tronçon Imintanout-Argana. Long de 500 m, le tunnel sera réalisé en deux voies séparées pour permettre la circulation dans les deux sens. La construction de cet ouvrage aux normes de sécurité adoptées en Europe (après l�incendie meurtrier du tunnel du Mont Blanc entre la France et l�Italie le 24 mars 1999) nécessitera un investissement de l�ordre de 50 MDH, soit 27% du co�t global du tunnel (240 MDH). La technologie employée pour son équipement prévoit la détection automatique des accidents via des caméras numériques qui actionnent les alarmes et le plan d�urgence qui vont avec, le tout commandé � partir d�un PC situé sur l�autoroute.

Les deux tubes seront dotés d�accélérateurs d�air permettant en temps normal l�alimentation du tunnel en air frais, l�évacuation des gaz d�échappement et, en cas d�accident, ces mêmes accélérateurs augmenteront leur vitesse pour une accélération du vent de manière � permettre l�évacuation des usagers qui se trouveraient enfermés dans le tunnel. Les deux tubes de 500 m chacun seront connectés par deux galeries dotées de portes coupe-feu permettant l�évacuation d�une galerie vers l�autre mais aussi l�accès des pompiers en cas de blocage sur l�une des deux voies.

Entamé il y a quatre mois, l�avancement des travaux se fait des deux têtes (nord et sud) du tunnel pour dégager les tympans par o� les deux jumbos vont accéder pour commencer le forage proprement dit et pouvoir terminer (construction et équipement) dans des délais raccourcis (20 mois). Les travaux sont réalisés par une entreprise étrangère, spécialisée dans ce type d�ouvrage qui assure également la réalisation de 13 km d�autoroute. Un encadrement marocain est sur place pour veiller � la réalisation des travaux dans les conditions adéquates. Interrogé par Libé sur l�impact de l�autoroute en matière de temps et d�environnement, Kh.Hamri, chef division travaux Chichawa-Argana ADM, a déclaré : « Le tunnel comme l�autoroute permettront un gain de temps de 2 heures entre Marrakech et Agadir (110 � 120 km/h) au lieu de 4 heures actuellement ; le tunnel aura aussi un impact sur l�environnement, sachant qu�il passe par la vallée d�Ait Mellal, la variante initiale prévoyait de grands remblais et de grands déblais qui allaient dénaturer le site. En plus du gain de temps et de la préservation de l�environnement, l�alternative du creusement du tunnel de Zaouiat Ait-Mellal est un gain aussi en termes de co�t parce que, contrairement � la plupart des tunnels, celui-ci co�te moins cher que la variante terrassement. » La vitesse autorisée de circulation dans le tunnel sera de 100km/h.

« Nous avons acquis maintenant une pratique de réalisation de tunnels », déclare le ministre de l�Equipement, « nous avons des tunnels ferroviaires de 900 m dans le nord pour aller � Tanger-Med, mais le tunnel de Zaouiat Ait-Mellal est le premier tunnel autoroutier réalisé au pays. »

Fort de cette « pratique de réalisation de tunnels », le ministère de l�Equipement mène une étude pour la réalisation d�un autre tunnel ferroviaire de grande importance pour relier Marrakech � Ouarzazate, transperçant de part et d�autre, et cette fois-ci sur des kilomètres, la montagne de Tichka avec une enveloppe budgétaire de 3 milliards de dhs, un fonds non encore mobilisé selon Karim Ghallab, ministre de l�Equipement.

Source : Libération - Nour-Eddine Sallouk

[casablankaize]

Le 8 juin, journée sans voiture � Rabat


Une journée sans voiture aura lieu � Rabat le dimanche 8 juin. Cette manifestation environnementale organisée par la section de l�Association marocaine des droits humains (AMDH) � Rabat sera célébrée � l�occasion de la Journée mondiale de l�environnement.


Une occasion pour sensibiliser le citoyen sur la pollution et la mobilité urbaine qui constituent plus que jamais des enjeux de taille. « Nous avons pris la décision d�organiser cette journée en raison de la pollution provoquée par les pots d�échappement des voitures et qui est la cause de plusieurs maladies », affirme Abdesalam Adib, président de la section Rabat de l�AMDH.

Cette manifestation environnementale s�est fixée pour objectif majeur de minimiser la circulation des moyens de transport polluants. « � cette occasion, une marche sera organisée depuis la forêt carrefour � El Kamra en passant par le boulevard Hassan II puis le boulevard Mohammed V pour arriver en face de la grande poste », précise M. Adib avant d�ajouter que « nous nous sommes concertés avec les autorités locales pour que ces derniers puissent prendre toutes les mesures nécessaires pour rendre le boulevard Mohammed V une zone sans voiture. Des barrières seront mises en place pour stopper les véhicules ». Par ailleurs, un sit-in aura lieu devant le Parlement pour mettre en exergue les problèmes liés � l�environnement.

Durant cette journée, les citoyens devront oublier leurs voitures et utiliser d�autres moyens de transport non polluant en l�occurrence les bicyclettes. Une manière de changer leurs comportements en matière de mobilité, et plus particulièrement en ce qui concerne l�usage de la voiture.

Au programme de cette manifestation figure également une exposition sur l�environnement. « Des enfants auront l�occasion de s�exprimer sur le thème de l�environnement � travers des dessins qui seront ensuite exposés », indique le président de la section Rabat de l�AMDH. Cette exposition sera accompagnée de plusieurs activités artistiques.

Rappelons que la Journée mondiale sans voiture est célébrée chaque année le 22 septembre. Une telle entreprise est née du constat que les individus sont fortement préoccupés par la pollution et la mobilité urbaine. En ville, beaucoup se plaignent d�une mauvaise qualité de l�air, de nuisances sonores, d�encombrements... Cette manifestation qui existe depuis 1998 s�est donné pour but de favoriser la prise de conscience collective de la nécessité d�agir contre les nuisances générées par la croissance du trafic motorisé en milieu urbain. Il ne s�agit pas seulement de lutter contre la pollution atmosphérique ou contre le bruit mais aussi d�améliorer la qualité de vie en ville.

Autrement dit, cette manifestation a été lancée afin de faire face aux problèmes grandissants des différentes formes de pollution dans les villes : pollution de l�air et changement climatique, augmentation du bruit... bref, une qualité de vie réduite due au nombre sans cesse croissant de voitures en circulation. Il s�agit de mettre un terme � cette évolution par une prise de conscience des conséquences que cela entraînera inévitablement. La journée sans voiture se veut une initiative qui laisse libre cours � toute idée dont la réalisation est supposée rompre ce cercle vicieux : qu�il s�agisse de se servir des transports publics, de prendre le vélo ou d�aller simplement � pied, toutes ces possibilités, � l�essai, pourraient réserver, comme effet secondaire, l�une ou l�autre agréable surprise.

Source : Aujourd�hui le Maroc - Leila Zerrour

[casablankaize]

111 milliards de DH pour les grands chantiers d�infrastructures

111 milliards de DH ! Le chiffre est impressionnant. Surtout quand on pense qu�il ne s�agit ici que d�investissements provenant de l�Etat ou encore de la coopération internationale. En effet, le Fonds arabe de développement économique et social (Fades), le Fonds de l�Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opec) pour le développement international, le Fonds koweïtien pour le développement économique arabe, la Banque africaine de développement, la Banque européenne d�investissement et la Banque islamique de développement ont aussi grandement contribué � la mise en �uvre de tous ces chantiers.



Avec tous ces projets structurants et de grande envergure touchant une dizaine de secteurs, le visage du Maroc risque de véritablement changer d�ici les cinq prochaines années. Cette fois, une importante partie du financement est allée droit aux régions éloignées, avec pour objectif leur désenclavement et leur intégration dynamique dans l�économie nationale.

Il faut l�avouer, le Maroc n�a pas tellement le choix s�il veut réussir � relever le défi des accords de libre-échange qu�il a signés avec l�Union européenne et les Etats-Unis, tenir le coup face � la concurrence asiatique, et faire face aux bouleversements écologiques que risquent d�entraîner les changements climatiques.

Ces changements climatiques, d�ailleurs, sont notamment � l�origine des investissements massifs prévus par le secrétariat d�Etat chargé de l�eau et de l�environnement pour la construction de barrages.

La dégradation des nappes phréatiques liée � l�urbanisation intense, et l�augmentation du volume d�eau utilisé par habitant y sont aussi pour quelque chose. Cette dernière est passée de 542 m3 en décembre 2002 � 565 en mai 2008. Le Maroc consacrera donc 13,6 milliards de DH � la construction de près de 50 barrages d�ici 2013.

Dans un autre domaine, avoir dédié 3,87 milliards de DH aux aéroports des grandes villes, l�Office national des aéroports met le cap sur les régions. Dakhla, Guelmim, Tan Tan, Oujda, Fès et Rabat recevront un peu plus d�un milliard de DH pour construire de nouvelles aérogares et pistes. L�ONDA cible un trafic de 36 millions de passagers en 2012, contre 23 millions l�année dernière.

L�Agence nationale des ports, elle, a décidé de prendre le taureau par les cornes et de désengorger co�te que co�te le port de Casablanca. D�ici la fin 2010, 970 millions serviront � achever le deuxième terminal, � en ajouter un troisième et � dédoubler le viaduc.

C�té sport, le ministère de la jeunesse et du sport cible les régions. Mis � part les projets de méga stades, qui représentent plus de 4 milliards de DH d�investissement, ce sont les régions qui sont visées par les nouveaux chantiers. Une enveloppe de 26 MDH ira � l�aménagement de pistes d�athlétisme, et encore 165 MDH pour la construction de salles omnisports. Pas moins de 21 villes éloignées sont concernées par ces projets.

La santé n�est pas en reste : 5 milliards de DH serviront � la construction de 21 h�pitaux et � la réhabilitation de Centres hospitaliers psychiatriques en régions éloignées.

A l�Office national de l�eau potable, l�objectif est clairement défini : faire passer de 86 � 92% le taux d�accès � l�eau potable en zone rurale avant deux ans.

Outre l�ajout de 432 km de réseau, l�Onep augmentera de 181.200 m3 supplémentaires les capacités de stockage d�eau potable. Le montant d�investissement requis est de 11 milliards de DH, d�ici 2010.

Le réseau routier du continue également de s�étendre. Routes et autoroutes totalisent 28,5 milliards d�investissements � horizon 2012. Autoroutes du Maroc (ADM) vise la construction de 656 km seulement pour les tronçons Marrakech-Agadir et Fès-Oujda, tandis que la direction des routes, du ministère de l�équipement et du transport, veut construire 15500 km de route rurale avant la fin 2012.

Le réseau ferroviaire connaît le même dynamisme. Les investissements de l�Office national des chemins de fer auront dépassé les 17 milliards entre 2004 et 2009. Avec le projet de TGV qui vient s�ajouter, 20,5 milliards de DH sont dédiés au tronçon TGV Kénitra-Tanger.

Coincé par l�augmentation de la demande, l�Office national de l�électricité enchaîne les grands projets. Pas moins de 9,8 milliards seront consacrés � de grands projets de centrales éoliennes et � turbines � gaz notamment, avant la fin de l�année prochaine.

Tanger-Med, de son c�té, poursuit son bonhomme de chemin. Un montant de 7 milliards en investissement public a été injecté dans la construction du port, dont le deuxième terminal � conteneurs sera mis en service d�ici la fin de l�été.

Source : La vie éco