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[Marok1du68100]

Le Royaume du Maroc, notre magnifique pays compte 16 régions depuis le découpage administratif de 2009
Chaque forumiste est né, a grandi ou a des parents originaires de l'une d'entre elles.
J'ouvre ce topic afin que chacun présente sa région ou poste des articles parlant de l'une ou l'autre.
Je vous laisse le soin d'être originaux dans vos présentations.

[ziko11]

La route entre Tetouan - Jebha est pareille, surtout avec les traveaux en ce moment pour le projet de 3 voies, tu peux imaginer des virages de 120Km de piste & de la boue ...

Vivement que se termine cette route depuis qu'elle est en travaux les taxis ne veulent même pas y aller. La route en travaux abîme trop les voitures...

Rien que Tétouan - Oued Laou c'est Hard,
et les grands taxis passent leur journée à la faire, mais pas à n'importe quelle vitesse en plus

Tétouan-Oued Laou pour celui qui va jusqu'à Jebha c'est la meilleure partie après Ouad Laou ça se corse 9a3 assrass, Mtar, Bouhmed, Taghessa, etc.

Si, & c'était prévu pour 2010 la fin du projet mais comme tu sais au Maroc rien n'est à l'heure !! Le problème dans ce projet c'est que chaque part y a de nombreuses societés, des marocaines, espagnoles, portugaises & même chinoises si je me trompe pas. De Saidia à Jebha c'est tranquille, mais de Jebha à Tetouan qui est toujours en construction. Autrefois tu faisais de Jebha à Al hoceima presque 2h maintenant ce n'est que 45min, & autrefois Tetouan - Jebha se faisait en 3H pour les Taximan, presque 4h pour les gens normaux & presque 6h pour l'autocar quand le projet finira la durée serait de 1h30 maximum.
Ca tarde parce qu'ils creusent les montagnes etc ... & puis chaque tranche commence après que l'autre soit finie, cemme d'Al Hoceima - Jebha était finie qu'en été précédent.

Il y a trop de sociétés sur cette route chacune a un tronçon et comme ils emploient de la main d'oeuvre locale j'ai de la famille qui travaille dans cette route à hauteur de Taghessa et ils me disent on travaille au ralenti car une fois la route finie on a plus de travail...

C'est pour ça que tu dois dans les virages pourris comme ça, claxoner à mort avant que ça ne commence à tourner.

Très important, quand j'étais jeune je ne comprenais pas pourquoi on klaxonnait dans les virages...